【インタビュー】現役のカーデザイナーに会ってきた!ーメルセデス・ベンツ、フォルガ−さんの場合ー


 

どうも!カーデザインアカデミーです。

 

今回は、なんとメルセデス・ベンツでデザインディレクターを務める

Holger Hutzenlaub(フォルガ−・フッチェンラウフ)さんが来日されるということで

貴重な時間を頂き、生い立ちから学生時代、そして就職にいたるまで、

バッチリ聞いてきました!

 

メルセデスディレクターのこんなインタビューが読めるのはカーデザインアカデミーだけ!

 

 

では行ってみましょう!

 

【インタビュー】現役のカーデザイナーに会ってきた!ーメルセデス・ベンツ、フォルガ−さんの場合ー

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Holger Hutzenlaub(フォルガ−・フッチェンラウフ) 1967年生まれ。ウルム大学を卒業した後、カーデザインを学ぶためフォルツハイム大学へ進学。その後、2回のインターンを通してメルセデスベンツに入社。1996年からE-およびSクラスと責任あるCLクラス、など、様々な生産車のエクステリアとインテリアデザイナー、プロジェクトマネージャーとして従事。2003年にS-/CL-/SL-/SLK-/SLR-Klasseやマイバッハの部門の設計プロジェクトマネジメントの管理を引き継いだ。現在、アドバンスドデザイン部門のデザインディレクターを務める。

 

私の祖父は、メルセデスでテスト部門のエンジニア兼テストドライバーとして働いていました。

F1レースのパイオニアです。

そして父もメルセデス。

私も合わせると、親子三代続けてメルセデスです。

 

本当に稀なことだと思いますが、そんな訳で、幼い頃からクルマは常に生活の中心にありました。

 

とても幼いころからクルマの絵を描いていましたね。

授業中でもお構いなしだったため、先生によく注意されていました。

 

私は14才の頃、ゴーカートに夢中でした。

ゴーカートはむき出しで、デザインは全くされていなかったので、

プラスチックパネルのようなものを自分で加工して、デザインして遊んでいました。

それが、私がクルマをデザインした最初のことだったのです。

 

その頃から、将来はカーデザイナー、もしくはエンジニアになりたいと

意識するようになりました。

 

ある日、父がC111のミニカーを幼い私にプレゼントしてくれました。

 

当時のメルセデスは、「世界一退屈なカーデザイナーはメルセデスにいる」と言われるくらい

伝統を守り続けたスタイルだったため、スポーツカーのようなアグレッシブなデザインの車は

ありませんでしたが、その中でC111は特別で、本当に衝撃的でした。

 

C111

私は、毎日それを眺めながらスケッチをし、いつか自分が新しいメルセデスをデザインしたい、

と考えるようになっていました。

 

クルマ雑誌を横に置いて、スケッチの練習をしたりしましたが、

私が大学に入るまで、カーデザインを教えてくれる人は誰もいませんでした。

 

父も祖父もカーデザインを教えてくれる事はありませんでしたが、

よく洗車のお手伝いをさせられました。

 

これは本当に大事なことなので、今からカーデザイナーを目指す人は良く聞いて下さい。

洗車は、最高の勉強法です。

 

自分の指で実際に触れ、クルマの形を体に染み込ませる。

写真で見るだけではいけません。

 

間近で色々な角度から見て、触れて、記憶する。

形状を覚えるには触れるのが一番です。

 

男性が女性に触れたくなるように、クルマ好きならカッコいいクルマがあったら

触れたくなるはずです笑

 

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エンジニアリングとカーデザインを学ぶため大学へ進学

 

高校で学んだあと、エンジニアリングを学ぶためにウルム大学に進学しました。

その頃も、カーデザイナーを目指すのか、エンジニアを目指すのか迷っていたため、

4年後、ウルム大学を卒業し、カーデザインを学ぶためフォルツハイム大学に再び入学しました。

 

フォルツハイム大学はデザインの分野で非常に人気があり、ドイツだけでなく世界中から

カーデザイナーを目指す人が集まってくるため、誰でも受験できるわけではありません。

 

自分のポートフォリオを送らなければならず、そこで初めて受験資格を得られるのです。

 

最初の二年間は総合的なことを学びます。

デザインの歴史や文化についても幅広く学びましたし裸婦のスケッチもしました。

そして最後の2年間で、専門的にカーデザインを学ぶのです。

 

ですが大学でも、プロのカーデザイナーから教えてもらう機会は多くありません。

テキストも無いので、同じクラスメイトや、先輩のスケッチや描いているところを

こっそり見て、吸収していきます。

 

実際にプロのカーデザイナーからしっかり教えてもらったのは、大学時代に経験した

メルセデスのインターンシップでした。

 

もちろん誰でも参加できるわけではありません。

自分自信の実力を見てもらうため、ポートフォリオを多くのメーカーに送りました。

 

メーカーから、この日までに送ってくれ、というような指示は全くありません。

自主的に、自分のタイミングで自信のあるポートフォリオを送るのです。

 

そこは日本の採用のスタイルとは全く違います。

 

私と同じように、世界中からカーデザイナーになりたい人がポートフォリオを送ってきます。

その中でデザインの素養が認められたわずか数人がインターンに参加することができるのです。

 

私の場合は、8名でした。

 

インターンに参加した8名は、別の部屋でメルセデスのプロのカーデザイナーから

直々にレッスンを受けます。

 

私の頃は、このような体制でしたが、今は、インターン生を実際のプロジェクトに参加させ、

実際の仕事を通して実力を測り、採用していきます。

 

私は在学中にこの半年間のインターンを2回経験しました。

そして無事メルセデスに入ることが出来たのです。

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ウルム大学(独語: Universität Ulm)は、ドイツバーデン=ヴュルテンベルク州ウルム市にある大学。1967年創立。設立されている学部は自然科学、工学、医学、数学、経済学のみであり、人文科学は設置されていない。学生数は7000人を超える程度で、ドイツでも小さい大学の一つだが、理系の評判は高く、自然科学では国内ランキングの最上位に位置する(Spiegelのランキングで数学で国内2位など)。研究と産業の融合を目指しており、ダイムラー、ノキア、シーメンスなどの研究所がキャンパスにある。 

フォルツハイム大学(Hochschule Pforzheim)はドイツ・バーデン=ヴュルテンベルク州の都市プフォルツハイムに設置されている総合大学である。世界レベルでカーデザイナーを志す卵たちが集まるフォルツハイム大学の2007年の製作展風景はこちらから。 

 

 

カーデザイナーになるために必要なこと、そしてその魅力

 

・実際にカーデザイナーになってみて、この仕事の魅力を教えて下さい。

まず、第一にカーデザインという仕事は、色々な要素があり、とても複雑です。

だからこそ、とてもおもしろい。

私はこの仕事に誇りを持っていますし、エキサイティングな仕事だと感じます。

 

・優れたカーデザイナーになるために必要なことはなんですか?

回り道をすることです。

私は8年をかけて、2つの大学を卒業しました。

一見すると、カーデザインと関係のないことを学んでいるように

見えますが、全て何らかの形で関係しています。

フォルツハイム大学のはじめの2年間はクルマに関することを学ぶことはありませんでしたが、

多くのことに好奇心を持ち、学んだおかげで、今の私のデザインの幅が広がったと感じています。

 

優れたカーデザイナーというものは、画力やテクニックだけではありません。

確かに、カーデザインのテクニックは素晴らしい。

デジタルの表現もとても上手。

ですが、カッコよくて新しいデザインを生み出すことは苦手、という人もいます。

テクニックばかりを磨き、最短距離で進もうとする人が特に陥りやすい過ちです。

 

デザインに最短距離はありません。

自分のイメージを具体化する表現力はとても大事ですが、

イメージを膨らませる元々の引出しが無いと本末転倒なのです。

 

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図を書いて説明するフォルガー氏。回り道をしながら、様々な経験を積むことでクリエイティブが養われる。

 

・カーデザインアカデミーのシステムや、テキスト・動画教材を見てどうですか?

 

メルセデスでインターンをするまで、カーデザインのテクニックを

プロから教えてもらったことはなかったので、全て自己流でした。

 

カーデザイナーになるには、自分のイメージを具体的に表現する力が必要です。

 

線の質、パースの崩れや面の表現など、プロからアドバイスを受けることで、

上達のスピードは格段に上がります。

そもそも、プロの現場でも、添削までしてくれることは考えられません。

 

私が学生の頃にこのシステムがあったら、受講していたでしょう。

 

・カーデザイナーを目指す人へのメッセージやアドバイスをください

カーデザイナーとして大事なことはCuriosity、つまり好奇心です。

多くのことに好奇心を持ち、自分の目で見て、自分の肌で触れてみて、様々な経験をする。

それは根本的なことで、本当に大切な事です。

 

常に好奇心を持ち続けることなしに、新しい価値を生み出すデザインは生まれない、と

私は考えています。

 

カーデザイナーという仕事は本当に面白い仕事です。

たくさん練習して、自分の夢を叶えて下さい。

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編集後記

ということで、皆さんいかがでしたでしょうか???

 

カーデザインを学ぶための大学への入学から、カーデザイナーとしての就職の仕方まで

日本とは違うことばかり!

 

いろいろ回り道をしながら、自分の目でみて、肌で感じながら経験を積むことが重要、

というお話は、カーデザイナーの卵達の胸に突き刺さったのではないでしょうか!

 

カーデザイナーへの道は本当に自分次第です!

日本でのカーデザイナー就職事情も、カーデザインアカデミーが変えていきたいと思います!

 

そして嬉しい事にカーデザインアカデミーの仕組みも教材もお褒め頂きまして…

 

メルセデスのお墨付きをもらったと考えていいのではないかと勝手に捉えております笑

フォルガ−さん、お忙しい中、本当にありがとうございました!

 

 

サイン貰っちゃいました(*ノω・*)テヘ

サイン カーデザイナー

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